viernes, 21 de septiembre de 2018

Hoy: Spotting #88:Primera vez al aeropuerto en bicicleta.

Queridos visitantes: El sábado 12 de marzo de 2016 se planeaba como un día histórico en la historia del spotting en nuestro querido Aeropuerto Córdoba: cerca de las 15:30 hs local llegaría el Boeing 747-400 de la banda de heavy metal Iron Maiden al mando de su cantante y líder Bruce Dickinson desde Santiago de Chile para ofrecer un recital al dia siguiente.Había amanecido con cielo de nubes quebradas,buena temperatura,algo húmedo y,fundamentalmente,con viento norte,que auguraba un aterrizaje por pista 36,nuestra preferida.Además, iba a aprovechar ésta oportunidad para ir a nuestro Aeropuerto por primera vez en mi vieja bicicleta a spottear,con lo cual,el día era doblemente especial.
Pero el spotter propone y Dios dispone: Cerca de las doce del mediodia supimos que el ansiado Jumbo había sido dañado en un motor mientras se lo empujaba en push-back para despegar hacia Córdoba, al romperse la lanza del tractor y causar heridas a dos operadores del mismo,por lo que especulabamos con la llegada de la banda en algún otro avión carguero fletado a último momento.Así qué de todos modos fuimos a fotografiar lo que fuera que  viniese.
Luego de ver una multitud de fans de Maiden en las inmediaciones del aeropuerto y avisarles de que el avión finalmente no vendría,comenzamos el registro:





 Embraer ERJ-190AR LV-FPS con livery SkyTeam,penúltimo incorporado por Austral en final de pista 36,por un hueco del alambrado perimetral desde ruta E53.



 Se va el Boeing 737-700 LV-CSI de Aerolíneas Argentinas rodando por calle A.



 Salida hacia Santiago de Chile de uno de los primeros Airbus A319 incorporados por LAN Chile,el CC-COX (LATAM estaba en proceso de unión aún)



 Los sábados y domingos a la siesta suelen ser elegidos por aeronaves de aeroclubes para practicar touch & go en el aeropuerto.En este caso es el Cessna 150 LV-CZA de la escuela de vuelo privada Hangar Sud en final de pista 36.


Segundo touch & go del LV-CZA,esta vez por pista 05,justo con una nube ocultando el sol y generando contraluz.




Full flaps para tocar y despegar por pista 05.Este entrenador se destruyó completamente el pasado 20 de agosto de 2018 falleciendo instructor y alumno 30 km al sudeste de Córdoba.



Virando por izquierda para ocupar pista 36 el Embraer ERJ-190AR de Austral desde la terraza mirador.



Final ultracorta de pista 36,pero con sol nublado, del Boeing 737-800 LV-FSK de Aerolíneas Argentinas



El último avión fotografiado antes de emprender el regreso: Embraer ERJ-190AR LV-CEV de Austral en final de pista 36 desde la terraza mirador colindante al Aeropuerto.



 Ultima foto,antes del flare,cruzando prolongación de pista 23,ya con poca luz,lo que generó un semi-barrido.

Finamente nos avisaron que la banda Iron Maiden llegaría en un Boeing 737-200 de la empresa chilena Mineral,pero cerca de las 20 hs,es decir,ya sin luz para fotografiar.
Me fuí satisfecho, aún con la gran frustración de no haber podido ver a esta Reina de los Cielos tan especial,y casi con la certeza de no verla jamás por estos lares.

jueves, 13 de septiembre de 2018

Hoy:Sábado de Gloria Azul Spotting #113

Hola amigos visitantes:
El título viene a colación porque el 31 de marzo de 2018 fué sábado de Gloria previo al domingo de Pascua(para los católicos) y coincidió con el vuelo inaugural Recife-Córdoba a cargo de una debutante Azul Linhas Aéreas en nuestro aeropuerto de Córdoba.
Sabíamos,además, que se haría con equipo Airbus A320-251Neo, también un debutante,al menos en vuelos regulares diurnos.
En esos dias tenia a mi madre internada en espera de una cirugía programada así que la llegada al aeropuerto sería en los consabidos dos colectivos urbanos desde el hospital donde me encontraba.La llegada de Azul estaba programada para las 15:45 hs,pero además,al mediodía,había fotografiado desde el balcón de la habitación de mi madre(ya que el hospital está justo sobre la nueva aproximación implementada a pista 36 desde el este) al Airbus A330-200 EC-LQP de Air Europa,el segundo de este tipo en lucir el livery Skyteam y podría capturarlo a la salida cerca de las 16 hs.
A Dios gracias,llegamos a tiempo al campo de vuelo en una calurosa y ventosa siesta,típica del otoño cordobeses y comenzamos la caza junto a mi colega spotter Sebastián Borsero,que ya aguardaba en la consabida terraza mirador.

Lamentablemente,el A330-200 de Air Europa hizo un backtrack(rodaje por pista) hacia cabecera 36 para posterior viraje por derecha de 180 grados y despegar hacia Asunción del Paraguay.Al no rodar por el taxiway A,la aeronave se aleja unos 50 mts de la posición de spotting desde la ruta y ademas,el nivel de la pista es algo mas bajo,con lo que se pierden detalles,por mas que se utilice full zoom.



Detalle: El titulo Air Europa,a diferencia del primer A330 con livery SkyTeam, es azul en vez de rojo.


Plano general del Airbus A330-200 que parece "hundido" ocultando el tren ya que el nivel de pista es menor que el de rodaje A.


Pista 36 ocupada listo a despegar el vuelo Air Europa 24 (UX24)



Lo apodamos,como es costumbre aquí, "La Cupé", por la fonética de su matricula EC-LQP.



Partida del gigante gris hacia Asunción del Paraguay (ASU/SGAS)




Embraer ERJ-190AR LV-CKZ de Austral Líneas Aéreas desde Mendoza.




Embraer ERJ-190AR LV-CHO de Austral Lineas Aéreas desde Comodoro Rivadavia.



El segundo principal objetivo de la visita de spotting: Airbus A320-251Neo PR-YRJ de Azul Linhas Aéreas.Primer aterrizaje en Córdoba y por pista 36.



Antes del flare por pista 36.



La enorme suerte de capturar la partida del McDonnell-Douglas MD-83 LV-AYD (apodado aquí " Ayudín",una marca de limpiador doméstico) de Andes Lineas Aéreas con su actual livery (ex Austral Lineas Aereas,incorporado por ésta en octubre de 2004),que aún utiliza algunos "Mad Dog" próximos al fin de su vida útil,siendo reemplazados por Boeing 737-800.



 Close-up de la bella nariz roma del MD,con detalles de pintura por el gran uso.


Los motores Pratt & Whitney JT8D nos llenan de olor a combustible jet A-1.



Ya ocupando pista 05 para despegar hacia Aeroparque,mostrando matrícula,flaps para despegue y título en el timón.

Nos fuimos con mi amigo Sebastián Borsero en colectivo contentos por una corta, pero productiva siestita de spotting. Hasta la próxima,amigos.





miércoles, 5 de septiembre de 2018

Spotting #110: De mañana por el rally Dakar 2018

Amigos del blog:
La mañana del viernes 19 de enero de 2018 amaneció despejada,y con un pronóstico de 30°C de máxima y viento norte.Muy agradable para un día de pleno verano.Ya les he comentado que no voy al aeropuerto de mañana,salvo por algún visitante heavy extraño y mucho menos en verano,por el calor y,sobretodo,por el contraluz que impide buenas fotos debido al uso predominante de la pista 18/36 cuando está la pista 36 en uso,es decir,la mayoría de los dias del año.
Pero ese día finalizaba mi ultimo día de vacaciones y coincidía el cierre del rally Dakar 2018 aquí en Córdoba.
Decidí hacer una excepción y me fui en bicicleta aprovechando la leve brisa en contra y los 17 grados de las 8:15 de la mañana,para capturar varios aviones livianos que vendrian con motivo del Dakar,desde un lugar distinto.Esto es: Final corta de pista 36,antes de llegar al aeropuerto a unos 2 km del umbral de pista 36,sobre ruta provincial E53 pero ubicado al este del avión para evitar el contraluz..La misma posición,luego del mediodia y hacia el oeste era la ideal para mí por capturar al avión desde perfil izquierdo y ver la matrícula bajo el ala izquierda.
Pero los aviones iban a llegar todos de mañana hasta las doce del mediodía así que nos dedicamos a esperarlos y fotografiarlos bajo la sombra de los árboles .



Inauguramos la caza con el segundo y flamante Boeing 737-887 MAX incorporado por Aerolíneas Argentinas: LV-GVE llegando desde Aeroparque a las 9:15.




Airbus A321-231 PT-MXD con el nuevo livery LATAM Brasil desde San Pablo




Un avión visto muchísinas veces,pero nunca fotografiado desde éste angulo y con esa nariz: Boeing 737-700 LV-BZO de Aerolíneas Argentinas con su livery original de 2009,ésta vez con nariz de payaso (reemplaza de algún otro Boeing de la flota con el actual livery)



Embraer ERJ-190AR LV-CIG de Austral Líneas Aéreas desde Aeroparque.



Embraer ERJ-190AR LV-GIK de Austral Líneas Aéreas desde Aeroparque.



Airbus A320-232 CC-BAF de LATAM Chile desde Santiago de Chile




Beech B200 Super King Air LV-WOS




Beech C90B King Air LV-CJJ con la matrícula muy pequeña casi oculta por el estabilizador derecho.




Fairchild Swearingen SA-227AC Metroliner LV-WTE de Baires Fly




Fairchild Swearingen SA-227AC Metroliner LV-ZMG de la misma empresa.





Este hermoso bizjet fué una sorpresa,y por cuestiones de ordenamiento de tránsito,me privó de sacarle una linda foto,ya que aterrizó por pista 05,sin darme tiempo a tomar mi bicicleta y cambiar de punto de spotting y me limité a disparar desde lejos: Bombardier BD-700 Global Express ,matricula de Malta 9H-LDN !




Disparo fallido con nariz recortada pero lo incluyo por ser un bello bizjet que no viene demasiado seguido a Córdoba: Raytheon Hawker 800XP LV-BBG.



Fue una jornada de spotting atípica,por la posición de captura de fotografías y porque fué relativamente corta. Duró solo 3 horas ,ya que en ese lapso llegó el tráfico esperado y además empezó a calentar el sol y soplar viento norte templado. Regresamos a casa conformes.
Hasta la próxima,amigos !